用5年左右的时间打造万亿级汽车产业！1月2日，苏州举行新能源汽车产业创新集群建设推进大会暨项目集中开工签约仪式，重磅宣布奋斗新目标，动员全市上下大干快上奋战开门红，全力推动重点产业创新集群加速壮大，实现苏州制造业核心竞争力的整体跃升。

当天，总投资916亿元的142个项目开工签约、投产投用，涵盖新能源汽车整车、汽车电子及汽车零部件、智能网联汽车等苏州优势细分领域。省委常委、苏州市委书记曹路宝表示：要以“开局就是决战、起步就是冲刺”的态度与决心，甘愿吃更多的苦、流更多的汗，形成热火朝天干事业的浓厚氛围，努力把因为疫情失去的时间夺回来，坚决扛稳全省经济“压舱石”重任。

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前不久召开的中央经济工作会议和江苏省委、苏州市委经济工作会议，均强调加快建设现代化产业体系。苏州市委经济工作会议明确提出，要持续深入推进数字经济时代产业创新集群建设，进一步提升产业链韧性和安全水平。

去年以来，苏州集中力量抓产业创新集群建设，先后对电子信息、生物医药、数字金融、机器人与智能制造、集成电路等领域逐个部署推进，去年新增生物医药及高端医疗器械、高端纺织2个国家先进制造业集群，这项工作正在从“起势”加速“成势”。

开局关乎全局，起步决定后程。今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，苏州把新能源汽车作为新年第一个部署推动的产业创新集群，坚定做强做优做大汽车产业的信心和决心，立足行业发展趋势和苏州产业实际，既抓整车、更抓零部件，既抓燃油车、更抓新能源车，既抓汽车机械、更抓汽车电子，既抓汽车制造、更抓智能网联，不断做强苏州特色和优势。

苏州制造业基础雄厚、产业配套能力强，是国内工业体系最完备的城市之一。据统计，近十年苏州汽车产业产值年均增长12.4%，占全市规模以上工业总产值比重超10%，智能网联、无人驾驶、汽车电子等领域势力在全国处在最前列。“汽车产业一直是苏州制造业发展的优势所在、潜力所在。去年1至11月，苏州汽车全产业链规上企业1006家，实现产值4382亿元、同比增长15.2%，占规上工业总产值比重达11%。其中，新能源汽车相关规上企业284家，实现产值1749亿元，占汽车全产业链产值比重达39.9%。”苏州市委常委、常务副市长顾海东说。

凭借这些优势基础，苏州矢志以更强的产业整合能力，打造汽车产业强市，加快推进新能源汽车产业创新集群建设，促进创新链产业链资金链人才链“四链融合”。就在20天前，苏州召开全市汽车及汽车零部件企业座谈会，强调以集群式创新推动苏州汽车产业发展，抢占新能源、智能网联等新赛道，形成城市和企业共生、共荣、共赢的发展局面，不断构筑城市产业发展新优势。

练好内功，才能向外发力。苏州先后印发实施智能车联网和汽车整车、电子及零部件产业创新集群等行动计划，明确未来发力方向。其中《苏州市汽车产业创新集群建设实施方案》提出，全市重点围绕新能源汽车、智能车联网、汽车电子等新兴领域集中发力。同时，各县级市（区）错位竞争、特色发展，张家港、常熟聚焦整车、传统汽车零部件领域，太仓、虎丘聚焦汽车电子领域，昆山、吴江、吴中聚焦新能源汽车零部件领域，相城、苏州工业园区聚焦智能车联网等领域。

太仓市多年来集聚联合汽车电子、舍弗勒、博世、马勒等一批新能源汽车产业核心供应商，构成了涵盖动力总成系统、转向系统等产品的相对完整的产业链，获评国家汽车核心零部件高新技术产业化基地，2022年规上新能源汽车产业产值增长15.5%。太仓市委书记汪香元表示，太仓将发挥德企引领带动作用，培育壮大电池、电机、电控等领域“专精特新”企业，引育研发型、生态型领军龙头企业。同时，加快建设长江最大汽车滚装码头，尽快实现130万辆汽车的年吞吐能力。

活动当天正式启动的联合电子太仓工厂新能源汽车动力总成扩建项目，计划总投资约50亿元，其中一期预计今年6月投产，将新增2条电机生产线、1条电桥生产线和3条功率模块生产线；二期包含百万级洁净厂房、能源中心、实验大楼等，预计明年7月投产。

“衷心感谢苏州、太仓各级政府对联合电子实实在在的鼎力支持，为企业创造了一个优良的营商环境。联合电子将在苏州这块宝地继续深耕新能源业务，为苏州打造中国一流、世界知名的新能源汽车零部件产业高地添砖加瓦。”联合汽车电子有限公司总经理熊伟铭介绍，联合电子太仓工厂主要生产新能源车用电机、电桥、功率模块产品，目前已成为博世全球领先的新能源标杆工厂。

曹路宝表示，苏州各地各部门将坚持一切围绕项目转、紧紧盯着项目干，进一步加大招商引资力度，强化项目全周期、全链条服务，抓前期、抓续建、抓开工，为项目建设创造良好条件和环境。“希望广大企业积极参与苏州新能源汽车产业创新集群建设，持续深耕苏州、加码苏州，也希望大家介绍更多合作伙伴到苏州投资兴业，与我们携手共创汽车产业美好未来！”

新华日报·交汇点记者 潘朝晖 范昕怡

关键词： 汽车产业