舰载战斗机突发仪表故障

(资料图片)

没有先例可循

战友们做了最坏的打算

……

危急关头

这位“飞鲨勇士”冷静操作

成功化险为夷！

战机突发仪表故障

他靠飞行经验成功处置

海军山东舰

舰载战斗机飞行员

郑子谦

曾多次随航母编队出海

执行军事任务

现在已经成长为

具备昼夜间指挥资质的

着舰指挥官

2020年

郑子谦驾驶战机执行任务

在返场途中

战机突发仪表故障屏显指示异常

这意味着

他只能依靠自己的感觉操纵飞机

并与舰载机着舰指挥官（LSO）

配合进行着舰

以往还没有这样的先例

当时

舰面上的战友们都特别担心

已经做了最坏的打算

来不及想那么多

郑子谦迅速调整心态

在舰载机着舰指挥官的指挥下

凭借自己的飞行经验

成功将战机降落在航母上

受张超事迹感召

他选择成为“飞鲨勇士”

2012年

郑子谦还在空军航空大学学习时

在新闻报道中看到了

戴明盟驾驶歼-15战机

成功在辽宁舰上着舰

当时

他就萌生了要飞舰载机的想法

2016年

郑子谦在南海一线作战部队时

得知舰载机飞行员张超

为挽救战机壮烈牺牲

在英雄事迹的感召下

郑子谦毅然决定参加当年的

舰载机飞行员选拔

并成为了其中的一员

从一名陆基战斗机飞行员

到一名舰载战斗机飞行员

转型并不容易

为了取得航母资质认证

那段时间

郑子谦满脑子只有飞行

吃饭时

会与战友讨论飞行技术

睡觉前

会在脑子里回顾飞行画面

甚至连走路时

他都会一直压着马路中线

来练习着舰时对方向的判断

奋飞航迹不断扩大

他与航母一同成长

从2016年到现在

郑子谦的身份实现了转变

他也同时见证了人民海军

从单航母到双航母

再到三航母的高速发展

并亲历了航母战斗力生成的

一个个历史性瞬间

虽然他已经跟随航母

圆满完成了许多演训任务

并成为了这个群体中

最年轻的着舰指挥官（LSO）之一

但是每次上舰前

郑子谦仍然会当成是第一次

已经烂熟于心的各项操作流程

他还是会一遍遍重温

因为精准、守纪、零容忍

是舰载飞行的铁律

如今

一批批像郑子谦一样的飞行员

正在快速成长

从近海到远海

从辽宁舰到山东舰

他们奋飞的航迹在不断扩大

航母的战斗力正在加速生成

飞行是勇敢者的事业

致敬“飞鲨勇士”！

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