游遍五岳是很多人的梦想，用尽可能短的时间打卡五大名山更是成为一些旅游爱好者的目标，那么能做到多短的时间呢？两位“90后”小伙在五一假期前给出一个答案：三天！他们在中国现代基建的助力下，在大约三天的时间里行程4600多公里，先后打卡泰山、嵩山、衡山、恒山和华山。完成这趟旅程之后，他们告诉扬子晚报紫牛新闻记者，一路上收获颇丰，既为祖国广阔壮丽的景色和高度发达的基建感到自豪，也觉得完成了一次人生壮举。不过他们提醒说，三天游五岳对身体条件要求很高，一定要量力而行，不要轻易模仿。

“特种兵旅游”走红

两名“90后”小伙沉浸式体验

(相关资料图)

今年春天，以大学生为主的“特种兵旅游”成为一个热门话题，很多年轻人利用周末等有限时间，不眠不休连续打卡多个景点，每天走数万步，宛如特种兵训练。

来自江苏连云港的毕老师出生于1994年11月，从小看扬子晚报长大，和他一起完成这个挑战的是1996年出生的同事熊啵啵，他们是旅行测评博主“滤镜粉碎机”的编辑。

他们注意到“特种兵旅游”，但发现社交网站上的大多数呈现形式都是短视频，节奏很快，没有太多的细节和亲历者的具体感受，就想沉浸式体验一下“特种兵旅游”。

小熊说，一开始，他们想按照短视频热门视频的路线走一遍，比如24小时游某个城市之类，但是一位朋友提出，为什么不再极致化一点，游五岳，时间限定为三天。为了保证实现目标，他们用了一整天的时间来规划行程和各种安排，先后制定了六七个详细计划，每一个环节都留有余量，经过充分论证之后，他们最后选取了现在这个计划。

他们把出行时间定在“五一”假期前几天，因为考虑到如果“五一”的时候实施，各个地方游客肯定会很多，不确定因素会增加。

第一站夜爬泰山

雨雪交加，遇到了不小难题

4月23日17：11，他们登上从上海到泰安的G154高铁，开启了三天游五岳的旅行。然而旅行总是充满各种意外，小毕和小熊在第一站就遇到难题。

他们原计划20：30到泰安后，搭乘21点钟到泰山中天门的最后一班旅游摆渡大巴，24日凌晨1点爬到南天门。这样就可以节省两个半小时的爬山路程，节省一些体力。

但是人算不如天算，列车晚点，出站之后等出租车也要排队，等到了天外村，已经过了21点，没有赶上最后一趟大巴。这个变化对他们打击挺大，因为第一站就夜爬泰山全程，体力面临重大考验。

但箭在弦上，不得不发，4月23日22:17，他们从泰山脚下的红门游客中心开始往上爬。

在五岳之中，小毕曾经爬过一次泰山，不过那还是他大概10岁的时候。小熊从来没有爬过这五座山，之前唯一爬过的山就是家乡江西九江的庐山。

天气给他们的泰山之行带来第二个意外，小毕说：“我们出发之前看到消息说可能会有小雨，但没想到爬山过程中一直在下雨，而且爬到半程的时候雨变成雪了，气温降到零下1摄氏度。”

他们不得不穿上雨衣，但是雨水一直通过袖子往衣服里钻，冲锋衣本来就不太透气，出了汗以后，身体就和衣服黏在了一起。他们爬了3个多小时，凌晨1：11到达中天门。他们找到一个餐馆吃饭，看见一位游客走进来，对方脱下外套，里面的T恤全部湿透了，整个人冒着热气。他们如果当时脱掉外套，肯定也是这个样子。

稍微休整后，他们继续向上爬，凌晨4点多钟到了离南天门还有200多米的地方，由于山上下雪，景区为了安全不让人往上爬了。从上面折返的游客告诉他们，前面的积雪已经有10厘米厚。

他们本来想在南天门看过日出，早上6：00乘索道下山，但这个计划成为泡影，由于天气恶劣，泰山的缆车停运了！

小熊说：“缆车是我心中的救命稻草，听到不能坐缆车，我简直原地崩溃，因为山路湿滑又不好走，我的双腿感觉已经废了。”

但为了不影响接下来的行程，他们只能从离南天门200米的地方徒步下山。走了大概两个小时，终于回到中天门，从那里坐观光车回到山脚下，时间虽然比预计早了一个小时，但是体力支出完全超过了原定计划。

两个人稍微休息了一会，在早上6：00点坐车去泰安高铁站，上午7：58乘坐高铁前往郑州。

接连打卡嵩山和衡山

相对顺利，欣赏了别样的美

4月24日中午11：30，他们到了郑州东站，走了1公里的路，11：50到汽车站转乘大巴，用了两个小时到达登封。他们匆忙吃了一碗烩面，乘坐出租车在快到15：00的时候到了嵩山景区。

他们计划先乘缆车打卡书册崖，再去少林寺，然后乘缆车下山。

15：46，他们坐了缆车，又爬了半个小时的山打卡书册崖。到书册崖时，山间起了非常大的雾，给那里增添了一种别样的美，仿佛置身仙境。

17：30，他们走马观花少林寺，结束了嵩山之行，返回郑州；22：09乘火车去长沙。这一趟坐的是卧铺，全程大约8个小时，可以在车上好好睡一觉，两天一夜没碰枕头，此时床对他们来说就是幸福的代名词。

4月25日早上6:12他们抵达长沙，吃了一碗米粉，感觉活力又回来了。等了两个小时，8：30换乘普快，在将近11点的时候到了衡山。衡山脚下有摆渡大巴，直接把他们送到衡山的南天门。

从南天门到祝融峰还有2.5公里的山路，大约要走1个小时，不过难度远远比不上泰山，大约13：30成功登顶。

他们爬衡山的时候一直有大雾，但到登顶的那一刻，突然云消雾散，阳光泼洒下来，“南岳衡山特有的那种钟灵毓秀的感觉特别美，山上所有的游客都发出好美的感叹，我们的心情也一下子变得特别好。”

下山后，他们于17：34乘高铁返回长沙。

先登恒山再登华山

打卡五岳成功后感慨万千

从南岳衡山到北岳恒山，直线距离1600公里，他们选择先从长沙坐飞机到太原。

飞机原计划是25日22：00左右起飞，但是遇到晚点，直到午夜才起飞，4月26日凌晨2：00落地太原。他们在太原高铁站旁订了一个酒店，躺下来睡了一觉，这也是他们这次行程中唯一一次住宿，睡了大概四五个小时。

26日早上8：00，他们乘高铁前往280多公里外的大同，一个多小时抵达。中午12：10到了恒山入口。在五岳之中，恒山海拔2016.8米，只比华山矮了140多米，他们坐了20分钟缆车，到了恒山的中段之后，爬了两个小时，13：42登顶。

他们在恒山领略到北方的山那种特有的苍劲美，山上草木萧瑟，山峰上还能看到积雪。站在峰顶，山下景色一览无余。

为了当天赶到华山，他们远眺一眼悬空寺，16：16坐高铁从大同回太原。

26日19：02，他们登上山西太原到陕西渭南的动车，晚上10点多终于抵达西岳华山脚下。此时距离他们23日从泰山脚下开始攀登，正好3天。

连续72小时极限奔波，这时候小毕和小熊已经快接近生理极限，小毕说他们又累又困，“我们都动摇过，想着要不算了，就在华山脚下打个卡，也算完成三天五岳的行程了，但是经过激烈的思想斗争，觉得如果这一趟不登上华山，总会有一点遗憾，最后决定还是要爬上去。”

他们从26日23：53开始爬华山，这次难度是最高的，自古华山一条路，从五里关一路上去，都非常险峻。尤其在千尺幢，“我们从那里抬头望上去，大概只有半米宽的山路一直绵延到山上，看不到尽头，必须手脚并用，抓着铁链往上爬。”

虽然如此，他们有了第一天泰山爬山的经历之后，感觉华山也不是不行。一路上两人相互打气，爬了5个小时，大约在早上5：15终于到了华山北峰顶。

此时距离他们23日22：17从泰山脚下出发，只有79个小时。

登顶华山那一刻，他们感觉放下了一切的疲惫，“因为我们一直在爬，快登顶的时候我们都不敢相信，走过最后一小段台阶，到了华山北峰顶，看见东边的天空已经蒙蒙亮了，太阳就要出来。这时候就好像是你在人生中给自己设置了一个非常困难的目标，最终实现了，突然就有了这种喜悦。”

命运似乎为他们的努力做出了奖赏，有人多次登华山都无缘看到日出，他们第一次登顶就看到了。小熊说：“太阳跃出地平线之后，我们看到北方的黄河在关中大地上缠绕，晴空万里，视野特别好，一下子感觉整个心胸都开阔了。”

小毕在那一刻突然理解了为什么有人喜欢爬山，“经过那么多的苦和累，走过那么多艰险的旅程之后，登顶的那一刻，你就会发现无限风光在险峰。看到这个景色之后，之前一切的痛苦和疲惫都会烟消云散，觉得是值得的。而且登山可以让你专注于脚下的路，不用想其他事情，不知不觉就成功了。”

累计行程4600公里

交通基建起到至关重要的作用

他们这次旅行累计行程4600公里，走了88826步，每人花费3482元。

三天游五岳挑战成功，中国便利的交通基建起到至关重要的作用。高铁三个多小时能把他们从泰安送到郑州，南北岳1600多公里的距离乘飞机只要两个多小时，平坦的公路四通八达，一直延伸到景区里，景区还有摆渡车、缆车等多种便利措施。交通工具不仅更快，频次也更密集，无论什么时候想出发，都能找到合适的工具。各种车票、机票、门票都能通过手机购买，检票方式非常便捷，进一步提高了效率。

小毕说：“在这趟旅程里真的感受到中国的基建成就非常大，因为我记得很清楚，小时候我第一次爬泰山，从连云港到泰安要坐五六个小时的火车，今天我们可以一夜横跨1600公里从南岳到北岳，从泰安到郑州只花3个小时。景区里的条件也非常完善，对于我们的行程帮助非常大。”

下了华山，两个人直接回了上海。到家之后，整个五一假期他们基本上都在休息。身体上虽然疲惫，但精神上是不一样的。

除了看风景，他们还认识了不少来自五湖四海的朋友。

小熊在爬泰山的时候，遇到了一对特意夜爬的大学生情侣，第二天早上还要赶回学校上课。

他们在从郑州开往长沙的夜车上面遇到一位80后，聊天的时候这位大哥说自己没有经历过这种“特种兵旅游”，但是特别理解为什么年轻人这么做。他觉得这些年轻人是想用最短的时间尽可能领略世界的精彩。

他们在华山爬完千尺幢之后，又看见一对大学生情侣坐着休息，聊起来才发现，这两个年轻人是非常标准的“特种兵”，之前三天游了三个城市，到上海之后觉得没有什么自然景观，20分钟内立马决定去苏州，然后又去杭州玩了一圈。他们这一次来华山是参加学校在西安组织的活动，夜里挤出时间爬山。“他们就是想两个人一起多经历一些事情，可能登山的风景体验对他们来说不是最重要的，留下的共同记忆才是最重要的。”

小毕说：“这趟旅程走下来之后，我觉得自己完成了一次人生壮举，是我的一次高光时刻。”

微博网友@没有人比我更懂杭之冯玥 说，“这种玩法本来就不全是为了看景色。这种旅游的调研、筹备、计划、实施、应变，对于一些人来说，就是快乐本身了。如果最终能达成，绝对是非常快乐的。就像八十天环游地球一样，就是一个任务的发现、计划和执行的过程。”

小毕和小熊也是这样认为，不过他们提醒不要轻易模仿这种极限挑战，一定要量力而行，“我们爬完之后深切体会到这是一个非常痛苦的事情，而且可能还有一定的危险，我们的建议就是量力而行，如果去挑战，一定要了解自己的身体状况，千万不要让自己的身体处于特别疲惫的状态。”

紫牛新闻记者 ｜宋世锋

编辑｜张冰晶

剪辑｜张冰晶

主编｜陈迪晨

图片和视频素材：受访者提供

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