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8月1日，时速160公里的动力集中型复兴号动车组在青藏铁路西格段投入运营一个月。一个月以来发送旅客超9万人次，日均上座率达到112%。

今年7月1日，青藏铁路西格段复兴号动车组投入运行后，西宁至格尔木的运行时间从6个多小时缩短至5小时30分，西宁至德令哈的运行时间从近4个多小时缩短至3小时22分，西宁、德令哈、格尔木进入5小时城市生活圈，全线实行电子客票和售服、验检、进出“三合一”等智能和人性化服务，为沿线近50万居民提供出行便利，进一步提升乘车体验。

“7月1日进入暑运以来，青藏旅游越来越热，我们这趟车主要以旅游流、探亲流、务工流及学生流为主，每趟车发送旅客在900人次左右，旅客上上下下，座位就没有空的时候。”7月31日，从西宁开往格尔木的C891次旅客列车长刘文静介绍。“不管旅客多少，我们的服务从来不打折扣的，我们途经的关角隧道列车要运行16分钟，车队精心编制耳鸣操，进出隧道时和旅客一起练习，缓解旅客过隧道时的不适；车厢内还设有压力波保护控制系统，能够在列车出入隧道或会车时，根据头车信号及时调节空调风口，避免外界空气压力的变化对旅客造成的不适感。”

青藏铁路西格段东起西宁站，向西途经湟源、海晏、乌兰、德令哈至格尔木站，全线运营里程829公里。高原复兴号动车途经之地旅游资源丰富，既有青海湖、察尔汗盐湖等壮丽自然景观，又有塔尔寺、“原子城”纪念馆等独特人文景观，深受海内外游客的青睐。每一名旅客都将在列车上感受城市、草原、戈壁、沙滩等多种美景，“以前从格尔木到海晏只有一趟列车，需要九个多小时，现在有了动车，四个多小时就到了，非常方便。”想和同学一起去海晏看看海子诗歌陈列馆等独特人文景观的格尔木市民激动地说。

青藏集团公司车辆部动车科黄齐介绍，为全面加强复兴号动车组的检修维护工作，他们严格执行故障“日统计、周分析、月总结”制度，对运用中存在的典型问题及时对接销号；对现场关键作业严格落实“五到位”质量管控要求；针对暑期客流大等特点，每日联合厂家开展车内服务设施整修工作，全面提升座椅、电茶炉等服务设施质量。同时，每周组织开展两次实作演练工作，切实提升随车机械师基本应急处置能力。复兴号驶上青藏铁路以来，机车设备出库优良率一直保持100%。

（总台央视记者 郑连凯）

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