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常州37名快递小哥一起考上大学，即将在常州工学院快递行业“求学圆梦”合作班开启为期两年半的学习。该合作班是常州市总工会、常州市邮政管理局、常州工学院专门针对快递小哥群体开设的“物流管理”专班，将为快递行业从业人员提升职业素养和能力创造平台与保障。学分修满者可获本科文凭，每人补助学费1500元。

常州快递小哥上大学并不是个例。此前，南通有关部门出台了“助新成才”计划，帮助快递员、外卖员等新就业形态人员得以进入大学深造。据美团外卖一项调查，50.17%的骑手有获得教育培训、学历提升的需求。这些真金白银的支持，顺应了骑手们继续深造的愿望，既减轻了新就业形态劳动者的经济压力，又满足了他们提升学历、接受教育培训的需求，有助于他们继续深造以打破职业“断头路”。

有人认为，快递员、网约车司机等新业态从业者手脚勤快、吃苦耐劳即可，不需要太多技术含量。这其实是一种刻板印象。以快递为例，现在很多企业运营网点和线路极其繁琐，随着快件量的持续增长，亟需更多适应智能化物流发展的精细化管理人才。也正是因此，有的快递小哥荣获“高层次人才”称号，有的快递企业鼓励员工参加学历教育与技能认证，我省更是早在2019年就在职称序列中增设了快递工程专业。快递从业者等群体知识技能的提升，已成行业发展趋势。

当前，灵活就业人员已达到2亿人左右，其中新就业形态劳动者则超过八千多万，但不可否认，快递等行业从业门槛低、劳动强度大、人员流失率居高不下等也已成为行业痛点。不少快递员业务非常熟练，但苦于学历不高、没有相应的技能认证，导致晋升通道无法被打通，出现职业“天花板”现象，送快递只能成为他们的“青春饭”，而快递公司也很难从一线选拔相应人才。帮助快递小哥、外卖小哥踏上深造之路，是帮助员工打破职业板结、帮助企业实现智能化发展的必要举措。

需要注意的是，快递员的相关课程应贴近工作实际，聚焦职业需求，力争让其所学为工作所用。这方面，常州工学院在物流管理专业人才培养方案的基础上，增加《快递服务规范与礼仪》等贴近工作实际的特色课程，帮助他们打通职业成长的资质关卡，是一个值得借鉴的案例。此外，快递小哥等新业态人群日常工作较忙，要解决好工学矛盾，还需要对学习形式、学习时间等进行灵活配置，方便他们“挤”出时间来学习。做到这些，他们的深造将更有意义。

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