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全国政协委员，江苏省总商会副会长，万帮数字能源股份有限公司董事长、总裁邵丹薇一直关注新能源汽车领域。今年，她带来的提案就与电动汽车的充电设施有关。通过调研，她提出要改变原有的以家庭小区慢充为主的模式，把企事业单位工作地充电作为主要充电场景、公共快充作为辅助。

其次，她发现充电桩建设的国家标准尚不统一，比如适应未来发展方向的大功率充电桩，我国目前就有两套标准体系，且这两套标准差异很大，“所以急需进行统一”。未来的充电桩能达到“充电8分钟、续航400公里”的效率，充电像加油一样便利，但价格比加油便宜很多。

另外，邵丹薇建议鼓励加大车网互动。她介绍，新能源汽车本身也是一个移动的储能载体，车上装载的储能电池就是免费的储能单元，可以与电网进行有效互动。将来，新能源汽车可能成为一个规模极大的虚拟电厂，就像一个免费的“三峡”工程。因此，邵丹薇建议，要把车网互动相关的新模式、新技术、新示范尽快落地。

新华日报·交汇点记者 唐澄 樊玉立 宗祺 方思伟/文 王昊晨 曹阳/视频

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