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面对一整块大屏，停车场、泊位、堆场以及挥舞“钢铁臂膀”的50米高门机等现场作业清晰可见；装船机自动化远控、流程皮带机自动控制系统、无人计量监管系统、粉尘监测系统等工位依次排开……在镇江港务集团，由江苏电信打造的5G“智慧云脑”已成为港口操作智能化、物流服务电商化、企业管理平台化的重要助手，通过提升港口运营效率，推动“绿色、低碳、智慧”型港口建设。

作为中国25个国家一类开放口岸和全国43个主枢纽港之一，镇江港是全国最大的硫磺进口港和元明粉出口港，是长江最大的化肥出口港、非主流铁矿石贸易港、钾肥进口港和锂辉石进口港，年货物吞吐量1.2亿吨在长江排名第一。但因货物形态多样、流动机械人员多杂、操作工艺组合多、货运质量要求高、数据断链孤岛多等因素，制约了镇江港智慧港口进程的发展。

镇江金港港务有限公司是镇江港务集团的全资子公司，是镇江港矿石作业的主战场。冯同庆是该公司一名从业3年多的电动装载机司机。过去，无论刮风下雨还是烈日当空，他都要在江边进行作业。伴随着5G应用场景——远程电动装载机的使用，近2年他的工作间从室外搬到了室内。在工作的8小时内，只要看着屏幕远程操控机器就可以。“模块都是设计好的，只要按章操作就可，这样现代化的办公方式在过去是没有想象到的。”冯同庆说。

江苏港口检测有限公司执行董事张旭仁介绍说，利用5G搭建了诸如无人磅房、无人闸口、无人铁路道口等。数据显示，去年门机的台式效率提高10%左右，船式效率增加8%左右，对整个镇江港的吞吐量有一个很显著的提升。

在新技术的赋能下，港口运作不只是便捷高效，还更加安全可靠。“我们通过5G大带宽的特点，基于视频类的应用也非常多。”镇江电信高新区局副总经理徐辉举例说，传统的监控往往是在事后发生问题再去找原因，而如今有了5G的加持，可以基于高清视频的AI行为分析在事先做出对行为的判断，将危险的动作、不符合操作流程的提前规避掉。

2022年底中国电信在镇江港完成全球首个5G专网RedCap测试。测试结果表明RedCap能够满足无人下料斗、远程堆取料、智能理货、垛位识别等业务应用的需求，有力推进RedCap技术在5G智慧港口场景应用。目前5G“智慧云脑”已经成为港口操作智能化、物流服务电商化、企业管理平台化的重要助手，通过提升港口运营效率，推动“绿色、低碳、智慧”型港口的建设。

接下来，5G专网RedCap还将赋能5G+天网高清AI智能视频平台、5G+港务3D仿真图形系统等核心场景，提升5G+无人磅房、5G+自动化下料平台、5G+装载机远程控制和5G+生产要素采集系统平台等的作业效率。从全自动化码头的角度来看，随着技术的不断成熟，未来可被5G加持的还包括港口各个环节以及方方面面。

新华日报·交汇点记者 李爽 刘娟

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